Машиностроение — одна из опорных отраслей промышленности Свердловской области. В регионе работают предприятия тяжёлого, транспортного и оборонного машиностроения: «завод заводов» Уралмаш в Екатеринбурге, Уралвагонзавод в Нижнем Тагиле, «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме, заводы холдингов «Ростех», «Алмаз-Антей» и «Синара». Ниже разобрано, что эти заводы выпускают, кому принадлежат и как отрасль влияет на жизнь региона. По оборонным предприятиям приведены только открытые данные.
Уралмаш — «завод заводов» в Екатеринбурге
Уралмашзавод (УЗТМ) пущен в 1933 году и получил прозвище «завод заводов»: он выпускал оборудование для других предприятий — экскаваторы, буровые и прокатные установки, металлургические агрегаты. Вокруг завода вырос целый городской район Екатеринбурга — Уралмаш.
Сегодня Уралмашзавод входит в группу УЗТМ-КАРТЭКС (основной акционер — Газпромбанк) и специализируется на тяжёлом машиностроении. По данным компании, это карьерные и шагающие экскаваторы, буровые станки, дробильно-размольное и металлургическое оборудование, шахтные подъёмные установки, а также крупнотоннажные стальные отливки. Екатеринбург остаётся административным и промышленным центром отрасли в регионе.
Уралвагонзавод — вагоны и танки Нижнего Тагила
Уралвагонзавод (УВЗ) в Нижнем Тагиле — головное предприятие одноимённого концерна в составе госкорпорации «Ростех». Это один из крупнейших в России производителей железнодорожных грузовых вагонов и, по открытым данным, разработчик и изготовитель бронетанковой техники. Завод — градообразующее предприятие Нижнего Тагила: с ним связаны занятость и социальная сфера значительной части города.
По военной продукции в открытом доступе публикуются только общие сведения; показатели и детали гособоронзаказа закрыты, поэтому в справочнике они не приводятся.
«Уральские локомотивы», «Уралтрансмаш» и оборонные заводы
Транспортное и оборонное машиностроение сосредоточено в нескольких городах региона:
- «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме входят в группу «Синара — Транспортные машины» и выпускают электропоезда. С 2023 года завод производит «Финист» (ЭС104) на преимущественно отечественных комплектующих — он пришёл на смену «Ласточке». В 2025 году предприятие завершило приёмку двухсистемного электропоезда ЭС105 на платформе «Финист».
- «Уралтрансмаш» в Екатеринбурге (входит в концерн «Уралвагонзавод», «Ростех») — по открытым данным, единственный в России производитель самоходных артиллерийских установок; параллельно выпускает трамвайные вагоны.
- Машиностроительный завод имени М. И. Калинина (МЗиК, бренд «Калининец») в Екатеринбурге — предприятие концерна ВКО «Алмаз-Антей». Выпускает пусковые установки зенитных ракетных комплексов (С-300В, «Бук») и гражданскую продукцию, включая электропогрузчики.
- Уральский оптико-механический завод (УОМЗ) в Екатеринбурге — одно из ключевых предприятий холдинга «Швабе» («Ростех»), производит оптико-электронные системы и медицинскую технику.
Мотоциклы «Урал» и Ирбитский завод
Ирбитский мотоциклетный завод в Ирбите — исторический производитель тяжёлых мотоциклов «Урал» с коляской. В 2022 году из-за санкций сборку мотоциклов для экспорта организовали в Казахстане (Петропавловск); по словам руководства, это дополнительная площадка для стран, куда поставки из России невозможны, а сам завод остаётся в Ирбите. Новая линейка Ural Neo разработана совместно с китайской компанией и выпускается в Китае. По данным E1.RU (январь 2026 года), в Ирбите также собирают квадроциклы калининградской марки Baltmotors, а выпуск классических «Уралов» на экспорт временно приостановлен; по сообщению РИА «ЕАН» (сентябрь 2026 года), завод делает ставку на нишевые премиальные модели. Сведения о масштабах выпуска в разных источниках расходятся.
Историю марки показывает Ирбитский музей мотоциклов — профильный музей, посвящённый мотоциклам «Урал» и мотопрому.
ЗАТО и атомная отрасль
Часть высокотехнологичного производства сосредоточена в закрытых городах (ЗАТО) и относится к госкорпорации «Росатом». Уральский электрохимический комбинат (УЭХК) в Новоуральске входит в топливную компанию «ТВЭЛ» и занимается обогащением урана. Комбинат «Электрохимприбор» в Лесном относится к ядерному оружейному комплексу Росатома и выпускает в том числе стабильные изотопы. Промышленность региона не ограничивается Екатеринбургом и Нижним Тагилом: свои машиностроительные и металлургические производства есть и в Каменске-Уральском. Среди машиностроительных — Каменск-Уральский литейный завод, выпускающий авиационные тормозные колёса и агрегаты управления торможением (в 2018 году «Ростех» одобрил его передачу холдингу «Технодинамика»), и УПКБ «Деталь» — разработчик и производитель радиовысотомеров для авиационной и космической техники.
Ключевые заводы региона
| Завод | Город | Продукция | Холдинг / собственник |
|---|---|---|---|
| Уралмаш (УЗТМ) | Екатеринбург | Экскаваторы, буровое, горное и металлургическое оборудование | УЗТМ-КАРТЭКС (Газпромбанк) |
| Уралвагонзавод | Нижний Тагил | Грузовые вагоны, бронетехника | Концерн УВЗ, «Ростех» |
| «Уральские локомотивы» | Верхняя Пышма | Электропоезда «Финист», ЭС105 | «Синара — Транспортные машины» |
| «Уралтрансмаш» | Екатеринбург | Самоходные артустановки, трамваи | Концерн УВЗ, «Ростех» |
| МЗиК («Калининец») | Екатеринбург | Пусковые установки ЗРК, электропогрузчики | Концерн ВКО «Алмаз-Антей» |
| УОМЗ | Екатеринбург | Оптико-электронные системы, медтехника | «Швабе», «Ростех» |
| Ирбитский мотозавод | Ирбит | Мотоциклы «Урал», сборка квадроциклов Baltmotors | ООО «Урал» (ИМЗ) |
Чем Урал отличается от соседей
Свердловская область сочетает тяжёлое, транспортное и оборонное машиностроение; у соседних регионов профиль смещён. Для сравнения — машиностроение Челябинской области и оборонка и машиностроение Омска.
| Регион | Профиль машиностроения | Знаковые предприятия |
|---|---|---|
| Свердловская область | Тяжёлое, транспортное, оборонное | Уралмаш, Уралвагонзавод, «Уральские локомотивы» |
| Челябинская область | Тяжёлое, оборонное, тракторное | ЧТЗ, автозавод «Урал» (Миасс) |
| Омская область | Оборонное, транспортное, аэрокосмическое | «Омсктрансмаш», «Полёт» |
Как отрасль влияет на жизнь региона
Машиностроение формирует занятость в крупных промышленных городах и определяет облик целых районов — от Уралмаша в Екатеринбурге до заводских кварталов Нижнего Тагила, Новоуральска и Лесного. Ряд городов остаётся моногородами, где завод — крупнейший работодатель.
Отрасли не хватает инженерных и рабочих кадров: предприятия конкурируют за специалистов, развивают целевое обучение и практику со студентами профильных вузов и колледжей. Для ориентира: по данным Росстата, среднемесячная начисленная зарплата в Свердловской области за 2025 год составила 89 675 ₽, в среднем по России — 101 784 ₽. Зарплаты на конкретных предприятиях уточняйте в вакансиях работодателей.
Дальше по порталу можно перейти к странице Свердловской области, к карточкам заводов (Уралмаш, Уралвагонзавод) и городов отрасли — Екатеринбурга и Нижнего Тагила.
Ещё по теме. Читайте также: «Экономика Свердловской области: ВРП, металлургия, зарплаты», «Металлургия Свердловской области: титан, медь и трубы», «Атомная энергетика и ЗАТО Свердловской области: АЭС и города», «Вузы и колледжи Свердловской области: куда поступать».