Орехово-Зуево

Первое поселение на месте Зуева возникло не позднее конца XII века на левом берегу Клязьмы. Под именем Волочёк оно упоминается в Московском летописном своде конца XV века в рассказе о нападении рязанских князей на Владимирское великое княжество в 1209 году: рядом проходил волок между Клязьмой и Нерской. В 1636 году известна деревня Волочёк Зуев, позднее — Зуево. Погост на Орехове, на правом берегу реки, впервые упоминается в писцовой книге Владимирского уезда 1636/37–1642/43 годов.

С XVIII века в Зуеве развивалось шёлкоткачество. Здесь родились С. В. Морозов и С. Г. Зимин — основатели крупных купеческих династий. В 1823 году С. В. Морозов приобрёл землю в Покровском уезде Владимирской губернии, где позднее возникло местечко Никольское, и построил там товарно-отделочную (1830), суконно-прядильную (1844), ткацкую (1846) и бумагопрядильную (1848) фабрики. В 1861 году через Никольское прошла железная дорога Москва — Владимир. В 1873 году торговый дом Морозовых преобразован в Товарищество Никольской мануфактуры «Саввы Морозова сын и Ко», в 1882 году учреждено Товарищество мануфактур Викулы Морозова с сыновьями.

В 1885 году на фабриках Морозовых в Никольском прошла Морозовская стачка — крупнейшая в России того времени. В 1901 году здесь создан районный комитет РСДРП во главе с И. В. Бабушкиным, рабочие участвовали в революции 1905–1907 годов. С середины XIX века Орехово росло как торговое село; в 1898 году к нему открыли железнодорожную линию от Ильинского Погоста. В 1916 году в деревне Дубровке близ Зуева основан завод «Карболит».

В июне 1917 года постановлением Временного правительства Зуево, Орехово и Никольское объединены в заштатный город Орехово-Зуево Богородского уезда Московской губернии. В 1918 году национализированы все фабрики. С 1921 по 1929 год город был уездным центром, с 1929 по 2018 год — центром Орехово-Зуевского района. В 1922 году открыто движение по линии Киржач — Орехово, в 1928 году в черту города включена деревня Дубровка.

В 1936 году заработал один из крупнейших в мире торфобрикетных заводов, действовавший до 1970-х годов. В 1940 году построена железнодорожная линия «Карболит» — Поточино и открыт учительский институт — предшественник нынешнего университета. Численность жителей росла: 62,8 тысячи в 1926 году, 99 тысяч в 1939 году, 125 тысяч в 1974 году.

В 1970 году город награждён орденом Октябрьской Революции. С конца 1970-х годов на Октябрьской площади строится новый городской центр, здание администрации открыто в 1980 году. С 1990 по 2010 год Орехово-Зуево имело статус исторического города России. С 2018 года город — центр городского округа, который в 2019 году объединили с бывшими муниципалитетами района в Орехово-Зуевский городской округ.

Орехово-Зуево — промышленный центр востока Подмосковья. Завод «Карболит», основанный в 1916 году, входит в группу «Метафракс» и выпускает синтетические смолы и формалин. «Акзо Нобель Лакокраска» производит порошковые лакокрасочные покрытия; в 2026 году предприятие передано во временное управление по указу президента, выпуск продукции продолжается.

АО «КАМПО», образованное в 1953 году как Орехово-Зуевское конструкторское бюро кислородного оборудования, разрабатывает и выпускает приборы для авиации, космонавтики, медицины, водолазных и аварийно-спасательных служб. Сохраняется текстильное производство: предприятия группы «Оретекс» выпускают ткани, одеяла и изделия из меха.

Для спорта и отдыха есть стадион «Знамя Труда», открытый в 1914 году и реконструированный в 2019–2020 годах. Культурную жизнь города обеспечивают культурно-досуговый центр в здании Зимнего театра, историко-краеведческий музей и городской выставочный зал.

Станция Орехово-Зуево — железнодорожный узел на пересечении линии Москва — Владимир (Горьковское направление Московской железной дороги) и Большого кольца МЖД, линии Куровская — Александров. В городской черте находится крупная сортировочная станция на Большом кольце.

Пригородные электропоезда идут с Курского вокзала Москвы до Орехово-Зуева, платформы Крутое, Петушков и Владимира во Владимирской области. На станции останавливаются скоростные «Ласточки» Москва — Нижний Новгород, отправляющиеся с Курского и Восточного вокзалов; в пути до Москвы — около часа. Расписание публикуют РЖД и ЦППК.

От автовокзала Орехово-Зуева ходит автобус № 391 до станции метро «Партизанская» в Москве и до Ликино-Дулёва. Пригородные автобусы связывают город с другими населёнными пунктами округа.

Главная достопримечательность — фабричный ансамбль морозовского Никольского на правом берегу Клязьмы: кирпичные производственные корпуса и здание Никольского начального училища с церковью святителя Николая 1908 года (ныне школа № 1). К югу от железной дороги лежит жилой район, застроенный по проекту архитектора А. А. Галецкого как город-сад, с чередованием парков и кварталов; здесь сохранилась «Англичанка» — квартал деревянных домов английских инженеров.

На улице Бугрова, бывшей Театральной, стоят здания в стиле модерн работы Галецкого: больничный комплекс 1903–1904 годов, часовня 1905 года (ныне церковь Ксении Петербургской) и Зимний театр 1904–1911 годов — сейчас культурно-досуговый центр. Рядом — четырёхэтажные рабочие казармы морозовских фабрик 1908 года. На восточной окраине сохранилось здание фабричной богадельни с церковью апостола Тимофея (1894–1901), сейчас здание занимает университет.

На левом берегу Клязьмы стоят фабрики купцов Зиминых с высоким прядильным корпусом 1907 года с угловыми башнями, церковь Воздвижения Креста Господня (1885–1892), пятиглавый собор Рождества Богородицы в русском стиле (1872–1895, архитектор Н. И. Финисов; колокольня 1907–1912) и церковь Рождества Богородицы старообрядческой общины Поморского брачного согласия с притвором и колокольней в неорусском стиле архитектора И. Е. Бондаренко (1911–1912). У вокзала в 2000 году построена Соборная мечеть, в 2009 году — церковь Святых новомучеников орехово-зуевских.

В городе стоят памятники «Борцам революции» (1923), В. В. Маяковскому (1953), М. Горькому (1954), С. М. Кирову (1955), А. С. Пушкину (1957), павшим в Великой Отечественной войне (1975) и участникам Морозовской стачки 1885 года (1985).

В Орехово-Зуеве находятся органы местного самоуправления Орехово-Зуевского городского округа; здание администрации на Октябрьской площади построено в 1980 году.

Высшее образование даёт Государственный гуманитарно-технологический университет. Он основан в 1940 году как учительский институт и носит нынешнее название с 2015 года.

Историко-краеведческий музей ведёт историю с 1929 года. В городе действуют историко-краеведческое общество «Радуница», созданное в 1997 году, городской выставочный зал и культурно-досуговый центр в здании Зимнего театра.

Футбольный клуб «Знамя Труда» основан в 1909 году как Клуб спорта «Орехово». Он был чемпионом Москвы в 1910–1913 годах и финалистом Кубка СССР 1962 года и считается старейшим среди действующих клубов страны.

Орехово-Зуево лежит на северо-западе Мещёрской низменности, на реке Клязьме. Город занимает оба берега: на правом — бывшее Никольское с морозовскими фабриками, на левом — бывшее Зуево с фабриками Зиминых. В старой части города, к югу от железной дороги, планировка по принципу города-сада сочетает жилые кварталы с парками.

Орехово-Зуево — центр Орехово-Зуевского городского округа. В округ входят города Ликино-Дулёво, Куровское и Дрезна, посёлок Авсюнино, деревни Давыдово и Демихово. В Ликино-Дулёве — Дулёвский фарфоровый завод, основанный в 1832 году, и музей завода. В Демихове находится Демиховский машиностроительный завод — одно из ведущих в России предприятий по разработке и серийному выпуску пассажирских электропоездов.

С северо-востока к городу примыкает село Войнова Гора с Успенской церковью в стиле классицизма 1835–1838 годов.

Западнее лежит Павлово-Посадский городской округ с городами Павловский Посад и Электрогорск. На восток через Петушки идут электропоезда во Владимирскую область.