Усть-Катав

Усть-Катав основан в 1758 году как железоделательный завод при впадении Катава в Юрюзань. Основатели — симбирские купцы и заводчики братья Иван и Яков Твердышевы и Иван Мясников. Сначала здесь работали лесопильная мельница и судовая пристань, затем завод, вспомогательный для соседних Катав-Ивановского и Юрюзанского заводов. В 1773 году в посёлке жили около 800 человек. Продукцию отправляли по рекам Волго-Камского бассейна; в 1862 году усть-катавское железо и сталь показывали на Всемирной промышленной выставке в Лондоне.

С 1861 года до начала 1920-х годов посёлок Усть-Катавский завод был центром волости; в 1870 году в нём жили 3353 человека. В 1889–1890 годах рядом прошла Самаро-Златоустовская железная дорога. В 1901 году завод изготовил первый трамвайный вагон — для Тифлиса.

В 1939 году в рабочем посёлке жили более 13 тыс. человек. В августе 1941 года сюда эвакуировали Брянский механический завод им. С. М. Кирова № 13. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 28 августа 1942 года посёлок преобразован в город, с 1943 года он называется Усть-Катав. После войны вагоностроительный завод наряду с оборонной продукцией выпускал трамваи. Модель 71-605 (КТМ-5), разработанная в 1963 году, выпущена в количестве почти 15 тыс. вагонов.

3 декабря 1979 года Усть-Катав стал городом областного подчинения. К нему отнесли посёлок Вязовая и сёла Тюбеляс и Минка, прежде входившие в Катав-Ивановский район. В 1987 году у посёлка Шубино открылась станция Усть-Катав, в 1994 году на ней заработал железнодорожный и автобусный вокзал. 17 декабря 1992 года в здании храма Рождества Христова возобновились богослужения.

Экономика города держится на Усть-Катавском вагоностроительном заводе (ул. Заводская, 1). Завод выпускает трамвайные вагоны, ремонтирует их и производит продукцию для ракетно-космической отрасли, насосное и газорегулирующее оборудование.

Многоэтажные дома в центре строят с 1950-х годов, в нагорной части города — с 1978 года. Медицинскую помощь жителям оказывает ФГБУЗ «Медико-санитарная часть № 162 ФМБА России». Учреждения культуры — Дворец культуры имени Т. Я. Белоконева и историко-краеведческий музей. Администрация округа работает в трёхэтажном здании в центре города, построенном в 1984 году (ул. Ленина, 47а).

К югу от городской застройки проходит федеральная трасса М-5 «Урал». Железная дорога пришла к Усть-Катаву в 1889–1890 годах — это участок Самаро-Златоустовской дороги. Станция Усть-Катав с 1987 года работает у бывшего посёлка Шубино, примерно в 3 км по прямой к западу от центра; в 1994 году на ней открылся совмещённый железнодорожный и автобусный вокзал.

Через Юрюзань в городе переброшены исторические мосты. Французский мост 1913–1914 годов строили, чтобы связать завод с Транссибирской магистралью; в 1976 году рядом пристроили отдельный железнодорожный мост, а по старому ездят автомобили (проезд грузовиков ограничен). Брянский цепной мост, достроенный летом 1944 года, с 13 октября 1977 года только пешеходный.

По городу и округу ходят автобусы по муниципальным маршрутам. Телефонный код — 35167.

Усть-Катавский вагоностроительный завод — старейшее предприятие города: железоделательный завод 1758 года, с 1901 года выпускающий трамваи. По данным завода, за всё время здесь собрали более 28 тыс. трамвайных вагонов.

Памятники архитектуры регионального значения:

• Храм Рождества Христова. Каменную церковь на месте сгоревшей деревянной заложили в 1799 году, строили до 1820 года. В конце 1930-х её закрыли, с 1939 года в здании был магазин, в начале 1990-х храм вернули верующим.
• Французский мост через Юрюзань (1913–1914) — металлический балочный, собран на заклёпках без сварки.
• Брянский мост — металлический цепной, распорно-подвесной; достроен летом 1944 года для эвакуированного Брянского завода.
• Дворец культуры имени Т. Я. Белоконева — трёхэтажное здание в стиле неоклассицизма, строилось с 1937 года, открыто 18 ноября 1952 года.
• Дом купца Ф. В. Патрина (около 1910 года). С 11 февраля 2005 года в нём работает историко-краеведческий музей.
• Дом купца А. В. Патрина (1899). В 2011–2018 годах здесь была детская музыкальная школа; после землетрясения 5 сентября 2018 года здание признали небезопасным.

В окрестностях — пещеры, по данным управления культуры округа: Станционная (Усть-Катавская I) в 300 м от посёлка железнодорожной станции Усть-Катав, где в 1937 году собрали коллекцию костей животных раннего палеолита; Большая Усть-Катавская (Хапова) на левом берегу Катава; Бурановская пещерная стоянка — памятник археологии федерального значения с писаницами и неолитическим погребением.

В Усть-Катаве размещается администрация Усть-Катавского городского округа (ул. Ленина, 47а). Крупнейшая организация — АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод» (УКВЗ), филиал «УКВЗ им. С. М. Кирова», ул. Заводская, 1. Медицинское учреждение — ФГБУЗ «Медико-санитарная часть № 162 ФМБА России». Учреждения культуры — Дворец культуры имени Т. Я. Белоконева и историко-краеведческий музей в доме купца Ф. В. Патрина. Действует православный храм Рождества Христова.

Усть-Катав стоит на западном склоне Южного Урала, при впадении Катава в Юрюзань; реки относятся к Волго-Камскому бассейну. Берега Юрюзани в округе сложены известняками: здесь много скальных гребней и карстовых пещер, часть из них — геологические памятники природы.

Ниже устья Минки, у посёлка Кочкари, на правом берегу Юрюзани тянется на 300 м Хваточный (Кочкарский) гребень с пещерами Кочкари I и II. В 3 км к юго-востоку от посёлка Верхняя Лука — Монахов гребень: утёс длиной более километра с экологической тропой около 500 м и Идрисовской III писаницей. Примерно в 20 км от города, у той же Верхней Луки, находится Салаватская пещера.

Усть-Катав — центр Усть-Катавского городского округа. В округ входят также село Минка (около 9 км по прямой к северо-востоку), посёлки Вязовая, Кочкари, Верхняя Лука, Малый Бердяш, Сулуяновский, село Тюбеляс, деревня Вергаза и посёлки железнодорожных станций Усть-Катав и Минка.

Ближайшие населённые пункты соседних округов: село Орловка Катав-Ивановского муниципального округа — около 9 км по прямой к юго-западу; посёлок Кропачёво Ашинского муниципального округа — около 15 км к северо-западу; города Юрюзань (около 18 км к юго-востоку) и Катав-Ивановск (около 20 км к югу); Трёхгорный — около 23 км к юго-востоку; Сим — около 32 км к западу.