Владивостокская крепость — комплекс береговых и сухопутных фортификационных сооружений конца XIX — начала XX века, разбросанный по сопкам и островам вокруг Владивостока. Это форты, береговые и противодесантные батареи, капониры, пороховые погреба и подземные ходы, значительная часть которых сохранилась до наших дней. Осмотреть крепость можно самостоятельно: часть объектов музеефицирована, часть открыта и заброшена. Ниже — что это за укрепления, где ключевые форты и батареи и как до них добраться.
Что такое Владивостокская крепость
Официальный статус крепости Владивосток получил в 1889 году. К этому времени город уже был главной базой флота на Тихом океане, и его требовалось прикрыть с моря и с суши. Первые батареи были земляными, позже их сменили долговременные бетонные сооружения.
Ключевой этап пришёлся на 1910-е годы. Строительство велось с учётом опыта Русско-японской войны и обороны Порт-Артура, поэтому Владивостокская крепость считается одной из наиболее совершенных русских сухопутных крепостей своего времени. С 1911 года работами руководил военный инженер генерал-майор Алексей Шошин. При нём появились расчленённые форты сложной планировки, многие из которых не имели прямых аналогов в тогдашней фортификации.
Крепость так и не была достроена до конца: строительство остановила Первая мировая война, а затем революция. В боевых действиях сооружения фактически не использовались по прямому назначению.
Форты №1–7 и линии обороны
Основу сухопутной обороны составляли форты, обозначавшиеся номерами. Они прикрывали Владивосток с северного (материкового) направления и на острове Русский, образуя несколько линий укреплений.
Форты представляли собой не отдельные бетонные коробки, а целые узлы обороны: горжевые казармы, стрелковые брустверы, капониры и полукапониры для фланкирующего огня, соединённые подземными потернами (галереями). Часть галерей вырублена прямо в скале. Именно эта разветвлённая, «врезанная» в рельеф планировка — характерная черта укреплений, спроектированных под руководством Шошина.
Сегодня форты находятся в разном состоянии. Большинство не музеефицировано и доступно для свободного осмотра, но специально не обустроено: нет освещения, ограждений и указателей. При посещении фортов и подземных галерей стоит трезво оценивать риски — нужны фонарь, устойчивая обувь и осторожность.
Ворошиловская батарея на острове Русский
Ворошиловская батарея — самый известный и самый доступный для осмотра объект, связанный с обороной Владивостока. Это башенная береговая батарея № 981 калибром 305 мм в южной части острова Русский.
Батарея относится уже к советскому периоду: она вступила в строй в 1934 году. Её оснастили двумя трёхорудийными башнями с 305-мм морскими орудиями, снятыми с линкора «Полтава», с дальностью стрельбы свыше 30 км. Батарея простояла на вооружении более шестидесяти лет. Сейчас это музейный объект — филиал Военно-исторического музея Тихоокеанского флота: можно осмотреть орудийные башни снаружи и спуститься в подбашенные помещения.
Остров Русский соединён с городом мостом, построенным к саммиту АТЭС 2012 года, поэтому добраться до батареи можно на автомобиле или автобусе. Актуальный режим работы и условия посещения уточняйте на официальном сайте музея.
Безымянная батарея и музей в центре города
Если нет времени ехать на острова и объезжать сопки, начать знакомство с крепостью удобно в центре Владивостока — на Безымянной батарее. Это одна из старейших береговых батарей города, расположенная на сопке над бухтой Золотой Рог.
На территории Безымянной батареи с 1996 года работает музей, посвящённый истории Владивостокской крепости. Под открытым небом выставлены орудия и военная техника, сохранились казематы и погреба самой батареи, а с площадки открывается вид на порт и акваторию. Расписание, стоимость билетов и экскурсий уточняйте на официальном сайте музея-заповедника — эти данные меняются.
Как осмотреть крепость: что учесть
Объекты крепости раскиданы по большой территории — от центра города до островов и материковых сопок, поэтому осмотреть всё за один день не получится. Практично разбить поездку так:
- Быстрый вариант — Безымянная батарея и музей в центре города, пешком или коротким переездом.
- Полдня–день — Ворошиловская батарея на острове Русский, по пути — виды на мосты и бухты.
- Для увлечённых фортификацией — форты северной линии и на острове Русский; сюда лучше ехать с транспортом, фонарём и запасом времени.
Учитывайте морской климат Владивостока: летом бывают туманы и высокая влажность, зимой — сильный ветер. Многие форты стоят на открытых сопках, поэтому одежда по погоде и удобная обувь важны в любой сезон.
Куда дальше
Владивостокская крепость — часть большого военно-морского и портового наследия города. О том, как устроен транспортный узел, к которому крепость исторически привязана, читайте в материале Порты и логистика Приморского края. Полную справку по региону, городам и районам смотрите на странице Приморского края, а карточку самого города — на странице Владивостока.