МойРегион

Обзор

Экономика Республики Бурятия

Субъект РФ: Бурятия

Мой регион

Обзор экономики Республики Бурятия: структура ВРП и ключевые отрасли — машиностроение и добыча (золото, уран, уголь, вольфрам), энергетика, транспорт с выходом на Монголию, сельское хозяйство и туризм на Байкале. Крупнейшие предприятия, роль Улан-Удэ, дотационность и перспективы.

Экономика Республики Бурятия имеет индустриально-аграрный характер: её опорные секторы — машиностроение и добыча полезных ископаемых, энергетика, лесопереработка, транспорт (Транссиб и БАМ с выходом на Монголию), сельское хозяйство и растущий туризм на Байкале. Основная промышленность сосредоточена в столице — Улан-Удэ, добыча распределена по районам республики. Бюджет Бурятии остаётся дотационным: значительная часть доходов формируется за счёт межбюджетных трансфертов из федерального центра.

Структура экономики и ВРП

По структуре валового регионального продукта Бурятия — экономика с преобладанием сферы услуг. По данным справочных источников (Большая российская энциклопедия, «Википедия»), на отрасли, производящие услуги, приходится около 46% ВРП, причём более половины этого объёма даёт транспорт — сказывается положение республики на двух магистралях федерального значения. На отрасли, производящие товары, приходится примерно треть ВРП, из них большая часть — промышленность, остальное — сельское и лесное хозяйство и строительство.

Актуальный размер ВРП и его отраслевую разбивку уточняйте в территориальном органе Росстата (Бурятстат) — публикуемые в разных источниках цифры относятся к разным годам и быстро устаревают.

Какие отрасли ключевые

Опорные секторы экономики республики:

  • Машиностроение — крупнейшая обрабатывающая отрасль, сконцентрирована в Улан-Удэ.
  • Добыча полезных ископаемых — золото, уран, уголь, полиметаллы; исторически — вольфрам и молибден.
  • Энергетика — тепловая генерация, основной объём даёт Гусиноозёрская ГРЭС.
  • Лесопромышленный комплекс — заготовка леса и целлюлозно-картонное производство.
  • Транспорт и логистика — Транссиб, БАМ, автомобильный выход на Монголию через Кяхту.
  • Сельское хозяйство — животноводство и овцеводство.
  • Туризм — прежде всего побережье Байкала.

Промышленность и крупнейшие предприятия

Ядро обрабатывающей промышленности — предприятия столицы, Улан-Удэ, большинство из которых относится к системообразующим для региона:

  • Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ) — одно из крупнейших предприятий республики, выпускает вертолёты семейства Ми (Ми-8/Ми-171) и ранее — штурмовики Су-25. Входит в структуру вертолётостроения «Ростеха».
  • Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод (ЛВРЗ) — ремонт электровозов, тепловозов и вагонов, один из крупнейших работодателей города; связан с сетью РЖД.
  • Улан-Удэнское приборостроительное производственное объединение, «Улан-Удэстальмост» и другие машиностроительные и металлообрабатывающие предприятия.

Отдельный крупный актив за пределами столицы — Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат (посёлок Селенгинск, Кабанский район), один из ведущих производителей картона и гофропродукции в Восточной Сибири.

Что добывают и в каких районах

Недра Бурятии разведаны на широкий круг полезных ископаемых. Добыча распределена по районам:

Ресурс Где добывают (район / центр) Предприятия и объекты
Золото Окинский, Муйский, Баунтовский эвенкийский районы «Бурятзолото» (рудники «Холбинский», «Ирокинда»), артель «Западная», прииск «Ципиканский»
Уран Баунтовский эвенкийский район месторождение Хиагда, скважинное подземное выщелачивание
Уголь Мухоршибирский, Селенгинский, Бичурский районы разрез «Тугнуйский», Гусиноозёрское и Окино-Ключевское месторождения
Вольфрам и молибден Закаменск, Закаменский район Джидинский вольфрамо-молибденовый комбинат (добыча прекращена в 1998 году; ведётся переработка техногенных песков)
Полиметаллы, бериллий Еравнинский, Кижингинский районы Озёрное, Ермаковское месторождения

Золотодобыча — одна из системных отраслей: по этому показателю республика входит в число заметных регионов страны. Урановое месторождение Хиагда в Баунтовском эвенкийском районе с центром в Багдарине разрабатывается методом подземного выщелачивания.

Энергетика

Основу энергосистемы составляет тепловая генерация. Крупнейший объект — Гусиноозёрская ГРЭС в Гусиноозёрске (Селенгинский район): она даёт основную долю выработки электроэнергии в республике и работает в том числе на местном буром угле Гусиноозёрского месторождения. В Улан-Удэ действуют теплоэлектроцентрали, обеспечивающие город теплом и электроэнергией.

Транспорт и граница с Монголией

Через республику проходят обе широтные железнодорожные магистрали Восточной Сибири. По югу — Транссибирская магистраль, где Улан-Удэ служит узловой станцией. По северу — Байкало-Амурская магистраль (БАМ) через Северобайкальск и Таксимо (Муйский район); на этом участке расположен Северомуйский тоннель.

Автомобильный выход на Монголию идёт через Кяхтинский район: город Кяхта — исторический центр приграничной торговли и действующий международный автомобильный пункт пропуска Кяхта — Алтанбулаг. Это делает республику одним из транспортно-логистических коридоров между Россией, Монголией и Китаем.

Сельское хозяйство

В аграрном секторе преобладает животноводство, включая традиционное для региона овцеводство. Растениеводство ограничено природными условиями — резко континентальным климатом и коротким тёплым сезоном. Подробнее — в отдельном обзоре «Сельское хозяйство Бурятии».

Туризм

Отдельное направление экономики — туризм, прежде всего на побережье озера Байкал. Республике принадлежит восточная часть акватории; спрос формируют пляжный, экологический и оздоровительный отдых, а также термальные источники в предгорьях. Туристический поток создаёт занятость в сфере услуг, доля которой в экономике велика.

Проблемы и перспективы

Ключевые особенности и вызовы экономики республики:

  • Дотационность. Бюджет Бурятии дотационный: значительная часть доходов — федеральные трансферты. Конкретные доли уточняйте в актуальном законе о бюджете республики.
  • Инфраструктурные ограничения. Слаборазвитая внутренняя дорожная сеть и большие расстояния удорожают логистику и освоение месторождений в удалённых районах.
  • Сырьевой потенциал. Разведанные, но не введённые в оборот месторождения (полиметаллы, золото, уголь) — база для инвестпроектов; конкретный статус и сроки таких проектов проверяйте по официальным сообщениям правительства республики.
  • Транзитный потенциал. Положение на Транссибе, БАМе и на выходе к Монголии — ресурс для развития логистики и приграничной торговли.

Куда дальше

Чтобы углубиться в тему, перейдите к обзору крупнейших предприятий Бурятии или к странице столицы — Улан-Удэ, где сосредоточена основная промышленность. Общий справочный профиль региона со списком районов и городов — на странице Республики Бурятия. Западный берег Байкала устроен иначе — для сравнения смотрите обзор экономики Иркутской области.

Частые вопросы

Какие отрасли главные в экономике Бурятии?
Опора экономики — машиностроение (Улан-Удэнский авиационный завод, ЛВРЗ) и добыча полезных ископаемых (золото, уран, уголь), а также энергетика, лесопереработка, транспорт и сельское хозяйство. В структуре ВРП велика доля услуг, прежде всего транспорта.
Что добывают в Бурятии?
Золото (Окинский, Муйский, Баунтовский эвенкийский районы), уран (месторождение Хиагда в Баунтовском эвенкийском районе), уголь (разрез «Тугнуйский», Гусиноозёрское месторождение), полиметаллы и бериллий. Вольфрам и молибден добывали в Закаменске, но добыча прекращена в 1998 году.
Какие крупнейшие предприятия в Бурятии?
Улан-Удэнский авиационный завод, Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод (ЛВРЗ), Улан-Удэнское приборостроительное объединение, Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат, Гусиноозёрская ГРЭС, «Бурятзолото».
Бурятия — дотационный регион?
Да, бюджет республики дотационный: значительная часть доходов формируется за счёт межбюджетных трансфертов из федерального центра. Конкретные доли уточняйте в актуальном законе о бюджете Республики Бурятия.
Какую роль играет граница с Монголией?
Через Кяхтинский район проходит автомобильный выход на Монголию — международный пункт пропуска Кяхта — Алтанбулаг. Вместе с Транссибом и БАМом это даёт республике транспортно-логистический потенциал на маршрутах между Россией, Монголией и Китаем.

Читайте также